Чек-лист · ДизельДжет

Для главных механиков

Сформировано автоматически по материалу: https://diesel-jet.ru/materialy/dizelnaya-spectehnika/ekspluataciya-spectehniki/auditornye-segmenty/dlya-glavnyh-mehanikov/
  1. Организация ТО на предприятииГлавная боль любого механика — техника встаёт в самый неподходящий момент.
  2. Что держать в запасе под график ТОСклад под плановое обслуживание отличается от склада под ремонт.
  3. Контроль качества обслуживанияПровести ТО — полдела.
  4. Типовые ошибки при контроле качестваПроверка только того, что менялось, а не смежных узлов Отсутствие фиксации фактического состояния узлов при вскрытии Допуск к работе без тес…
  5. Работа с поставщиками запчастейЗапчасти — это не просто закупка, это часть системы безотказности парка.
  6. Формирование аварийного запасаАварийный запас — это не склад на миллион рублей, это набор позиций, отсутствие которых с высокой вероятностью остановит машину.
  7. Обучение ремонтного персоналаДизельная спецтехника становится сложнее.
  8. Что именно стоит прокачиватьДиагностика электронных систем — чтение кодов ошибок и понимание, что за ними стоит Работа с топливной аппаратурой высокого давления — это с…
К материалу